একটি সরু ও নিচু সেতুর কারণে দুর্ভোগে পড়েছে মুন্সীগঞ্জের গজারিয়াবাসী। ঢাকা চট্টগ্রাম মহাসড়ক সংলগ্ন জামালদি বাস স্ট্যান্ড থেকে প্রতিদিন ওই সেতুটি দিয়ে বড় ভাটেরচর, টেঙ্গারচর সড়ক হয়ে উপজেলা পরিষদ ও রসুলপুর ফেরিঘাটে যাতায়ত করে কয়েক হাজার মানুষ। চলে পন্যবাহী নানা পরিবহন। তবে যানবাহনের চাপ বাড়লেই সরু স্টিল ব্রিজের কারণে ওই রাস্তায় যানজট সৃষ্টি হয়। আবার বর্ষার পানি বাড়লে ব্রিজটির নিচ দিয়ে নৌযান চলাচলও ব্যাহত হয়। এলাকাবাসীর দীর্ঘদিনের দাবির প্ররিপ্রেক্ষিতে স্থানীয় জনপ্রতিনিধিদের চেষ্টা তদবিরের পরও সেতুটি নতুন করে নির্মাণের কাজ ঝুলে আছে। গজারিয়ায়ার স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিপ্তর সূত্রে জানা গেছে, ‘জামালদি টেংগারচর ইউপি অফিস ভায়া বড় ভাটেরচর’ এর ১৭৫ মিটার চেইনেজে ঝুঁকিপূর্ণ, সরু, নিচু, পুরানো ১৫০ মিটার আরসিসি স্টিল ব্রিজের স্থলে প্রস্তাবিত ‘১৫০ মিটার একটি নতুন আরসিসি প্রিস্ট্রেস গার্ডার ব্রিজ’ জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণের প্রক্রিয়া শুরু হলেও নানা কারণে তা বাস্তবায়নে জটিলতা তৈরি হয়েছে। স্থানীয় সূত্র বলছে, মেঘনা ব্রিজ সংলগ্ন জামালদি বাসস্ট্যান্ড থেকে রাস্তাটি গজারিয়া উপজেলা পরিষদ হয়ে রসুলপুর ফেরিঘাট, মুন্সীগঞ্জ জেলা এবং চাঁদপুর জেলার উত্তর মতলব তথা চাঁদপুর জেলার সঙ্গে যোগাযোগের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক। প্রতিদিন শত শত সিএনজি, মিশুক, পিকআপসহ ব্রিজ দিয়ে অসংখ্য গাড়ি চলাচল করে। জনস্বার্থে শিল্পকারখানা ও অর্থনৈতিক উন্নয়নে এবং উপজেলার সঙ্গে নিবীড় যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নে এখানে দ্রুততম সময়ে একটি প্রশস্থ, উঁচু ব্রিজ নির্মাণ এলাকার সব শ্রেণীপেশার মানুষের দাবি। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা প্রায় পাঁচ বছর আগে মোনেম গ্রুপের মোটর শিল্প উদ্বোধনকালে গজারিয়া উপজেলাকে ‘জাতীয় অর্থনৈতিক শিল্পাঞ্চলের গেটওয়ে’ আখ্যা দেন। গজারিয়া উপজেলায় সরকারি ও বেসরকারি দুইটি ইপিজেড, বিদ্যুৎকেন্দ্র, প্যারাগণ গ্রুপ, সিটি গ্রুপ, আনোয়ার গ্রুপ, বসুন্ধরা গ্রুপ, মোনেম গ্রুপ, কাজী ফার্ম, খাঁন ব্রাদার্স, জেএমআই-জাইকা, চায়না নিউ হোপ, মেঘনা গ্রুপ, জাহাজ শিল্প, সিমেন্ট শিল্প, স্টিল মিল, পেপার মিল, মোটরশিল্পসহ ছোট-বড়, দেশী-বিদেশী অনেক প্রতিষ্ঠান রয়েছে।